Comment la Métropole sécurise ses passages piétons

Comment la Métropole sécurise ses passages piétons

Pour éviter les collisions parfois mortelles avec les piétons, les traversées piétonnes sont rendues plus visibles. Explications.

De quoi parle-t-on ?
Nantes Métropole a engagé des aménagements pour améliorer la visibilité aux passages piétons dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM). L’idée : dégager la visibilité sur les 5 mètres précédant les traversées. Cela se traduit par l’ajout de marquages au sol, l'installation de supports à vélos, la pose de potelets, ou encore des réaménagements de l’espace public (avancée de trottoirs, végétalisation…). L'organisation du stationnement auto est modifiée pour permettre ces différents aménagements.

Pourquoi ces opérations ?
Nantes Métropole se réfère à la Loi d'orientation des mobilités (Lom) de 2019. Parmi les objectifs de ce texte : la sécurisation des passages piétons. En effet, un tiers des piétons tués sont accidentés sur ces traversées, principalement en raison de la mauvaise visibilité causée par les véhicules en stationnement.
S’agissant de la réglementation nationale, ces aménagements s’inscrivent dans le cadre du Code de la voirie routière, valable sur tout le territoire français.

Comment la Métropole procède-t-elle ?
La Lom impose la mise en conformité de l’ensemble des passages piétons d'ici 2027. Pour Nantes Métropole, cela représente environ 2 500 passages piétons. C’est la direction de l'espace public qui coordonne les opérations sur tout le territoire.
Les situations les plus simples sont d’abord traitées. Pour les cas plus techniques, les pôles de proximité travaillent en concertation avec les communes concernées.

Combien ça coûte ?
La collectivité consacre un budget de 5 millions d’euros aux diverses opérations de mise en conformité. Ce budget inclut les aménagements spécifiques réalisés dans les rues à rendre accessibles en priorité, notamment les secteurs très fréquentés par les piétons : écoles, établissements publics majeurs, arrêts de transports en commun à forte intensité.